发动机积碳了?挖机没劲还费油这些小妙招你得

时间:1970-01-01 08:00来源:公司产品
发动机是挖掘机的动力输出来源,如果发动机出问题,轻则影响效率,重则耽误工期。 但是有时候发动机的的问题不是那么容易看出,无任何报警、无任何故障,挖机油耗增加、动力减

  发动机是挖掘机的动力输出来源,如果发动机出问题,轻则影响效率,重则耽误工期。

  但是有时候发动机的的问题不是那么容易看出,无任何报警、无任何故障,挖机油耗增加、动力减弱,甚至出现烧机油的现象,这是怎么回事?多半是发动机内积碳沉积太多导致。

  最简单、最直接的积碳清楚方法就是用工具机械打磨,可以选用钢丝刷、刮刀、竹片或者砂布来打磨清理积碳。对于特殊形状部位的积碳,可选用特殊的工具,比如清除喷油器喷孔周围积炭可用细钢丝刷刷净、压力室用铜丝做成专用通针插入刮净。气门导管、气门座积炭可用圆柱形钢丝刷来清除。

  机械打磨法难度小,但是效率低、清理效果差,清理过程中会留下很多细小划痕,破坏零件的光滑度,以后很容易变成新的积碳聚集点。

  喷核法和喷砂的原理差不多,不过喷出的颗粒不是砂粒,而是质地较软的核桃、桃、杏的粉碎颗粒。喷核时利用高速气流将核桃砂喷向零件表面以去除积碳和油污,除积碳效率高、彻底干净。但是这种方法需要专用设备,广泛采用比较难。

  除积碳添加剂一般由积炭溶剂、稀释剂、缓释剂和活性剂4种成分组成,与积碳接触后能够将其软化,使其失去与金属结合的能力,同时还不伤害金属零件。

  这种方法效率高,除碳效果好,又不会对零件造成伤害,挖掘机积木所以是使用最多的一种除积碳方法。

  每500小时必须更换原厂机油,纯正机滤。每次更换机油,尽量将旧机油放干净,具体做法如下:

  第一步:放掉旧机油后,将高压气吹进加油口,挖掘机积木把残余旧油从油底壳里面吹干净。

  第二步:加入少量新机油,比如加三分之一新机油,怠速运转30秒左右放出,最后加满新机油。

  怠速时间较长,发动机达到正常温度的时间会变长,燃油燃烧效率比较低,易产生积碳。

  更换空气滤芯,清洗气门和油路。(定期清洗发动机,建议每500小时清洗一次。)

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